前几天，阿迪达斯的第三季度财务报告曝光了，今天就不给大家相信分析了，直接说结论和重点，亚太业绩受挫，收入增长减少了约6亿欧元，中国市场起到了关键影响。但他们的CEO把这一原因归结于疫情，还有中国市场环境问题上，看来他还得继续跌下去。

相比之下，国产品牌有了巨大的增长，今年三季度，李宁所有渠道流水增长都超出市场预期，同比低段增长40%-50%，这是不可想象的，吃掉阿迪市场份额的，可不是耐克，是国产品牌，是李宁、安踏、匹克、361度、特步等等牌子，还有前段时间被大家追捧的鸿星尔克。

阿迪就算是少赚钱了，第三季度的报表也还可以，6月份至9月份，阿迪总营收额为57.52亿欧元，和去年相比还有小幅度增长，净赚4.79亿欧元，也就是约35亿元的收入，一个季度能有这么多收益，还是挺高的，我们对比下2021年上半年主要运动品牌在中国市场的表现。

按照纯收入看，耐克中国是第一位，安踏是第二位，阿迪中国是第三位，而阿迪中国的收入，差不多是李宁的两倍，是特步的5倍，这点差距还是挺大的，当然，这个表里的只是“阿迪中国”的收入，不是阿迪达斯的总收入，如果都算上，他可能还是第二位。

阿迪篮球鞋方面，应该是他们最弱的一环了，但有什么比“打骨折”更香的呢？阿迪的签名鞋还是不错的，比如利拉德的款式、哈登的款式、米切尔的款式等，颜值可能差了点，设计也没有太多的新意，但该有的东西都有，一打骨折还是非常香的。应该是他们最弱的一环了，但有什么比“打骨折”更香的呢？阿迪的签名鞋还是不错的，比如利拉德的款式、哈登的款式、米切尔的款式等，颜值可能差了点，设计也没有太多的新意，但该有的东西都有，一打骨折还是非常香的。

阿迪为什么会变成现在的处境？一方面是因为疫情的因素，这是当前全球市场的大背景，阿迪受疫情影响，耐克也是，李宁、安踏、361度等等品牌都是如此，这样说只能是个借口，疫情背景下，对所有运动品牌来说，是机会，也是挑战，安踏的市值就能稳步增长，李宁的市值也能呈现几何倍数增长，鸿星尔克借着这波热潮，还走红了一阵子。

疫情导致销售额下降，真的只是阿迪CEO的一个借口罢了，真正的原因我想大家心里都清楚，阿迪当时的立场出现了问题，而且还拒不道歉，和品牌签约了终身合同的陈奕迅直接解约，赔钱也要解约，迪丽热巴、彭于晏、张钧甯等等纷纷划清界限，阿迪一时之间失去了中国市场。

如果没有这件事，阿迪是什么处境呢？也比较堪忧，休闲款主力鞋子UB系列，原本阿迪是靠着这双鞋重归市场的系列，当年他的boost太惊艳了，一家独大的耐克气垫，被突然出现的材料缓震boost“偷袭”了，自此，也开启了运动品牌研发材料缓震的时代。

boost科技是阿迪和巴斯夫公司合作的产物，是一种tpu发泡材料，之后耐克做了react科技，有了Luna科技，zoomx发泡科技等等，在气垫停滞不前的情况下，耐克公司也做出了改变，这是阿迪引领的一次变革。

国产品牌也马上跟进了，阿迪作为“启蒙者”，真的是为国产品牌开启了“崛起”的大门，气垫科技都在耐克的掌握下，材料缓震方面，李宁、安踏、匹克、361度等等品牌，当时都没有新的进展，但阿迪的boost直接给了国产品牌一个启发，用tpu、pebax、tpee等材料进行发泡，就会有非常给力的缓震材料诞生。

匹克的态极科技有点问世过晚， 它是一种非牛顿流体，和目前市面上的发泡材料都不一样，具有自适应性，这个很厉害，试想一下，如果匹克在阿迪推出boost之前，就推出了态极科技，并且用UB的鞋带搭载了这一科技，那匹克是不是就更厉害了？

阿迪明明有一手好牌，最终却不努力导致了目前的情况，阿迪如果没有侃爷的椰子，那现在的处境可能就更差了，但阿迪有一个业务，是国产品牌怎么也赶不上的，那就是足球装备，他的这部分产品，受众还是很多的，而且产品力和耐克不相上下，国产品牌几乎就没有这方面的业务，希望国产未来可以补强下。

对于阿迪，原来可以打骨折获得大家的青睐，但现在，打骨折似乎也没人要了，加上品牌的立场问题，狗哥觉得他们今年的财报会更加低的，当然，这只是个开始，阿迪的没落之路，可能还有很远。

好了，这篇内容就说到这里了，大家觉得阿迪的问题出在哪里？你对这个品牌是怎么看的？